處理結果

　　上述行為違反了《中華人民共和國道路運輸條例》第二十四條、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第十條的規(guī)定，經(jīng)查詢省交通運輸行政執(zhí)法系統(tǒng)，該當事人此違法行為屬一年內第一次被查處，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》第六十三條、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第五十六條第（一）項的規(guī)定，參照《廣東省交通運輸行政處罰裁量標準（2021年版）》，擬給予罰款人民幣叁萬元整（30000.00元）的處罰決定。

　　典型意義

　　黃某未取得道路危險貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸（經(jīng)營性），執(zhí)法部門已對其處以罰款人民幣叁萬元整（30000.00元）。由于危險品危害性大、影響范圍廣，在貨物運輸環(huán)節(jié)不規(guī)范可能會發(fā)生重大安全事故，故以此案件作為典型案件具有重要意義。監(jiān)管部門要加強執(zhí)法監(jiān)管力度，對執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)危貨運輸相關違法違規(guī)行為，依法嚴肅查處。

　　關鍵詞：船員不足；超時航行；值班

　　2022年1月6日11時，汕尾海事局執(zhí)法人員對某打撈有限公司租賃并經(jīng)營的“中南7**”船進行登輪檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)該船2022年1月5日07時左右從惠州鹽洲戰(zhàn)備碼頭出發(fā)，于2022年1月5日16時到達陸豐甲子港，該航次船上配有船長呂某平、輪機長吳某武、值班水手劉某顧、值班機工顧某華共4名持證船員在船。根據(jù)最低安全配員證書要求該船連續(xù)航行時間超過8小時需配備船長一名、三副一名、值班水手兩名、輪機長一名、三管輪一名、值班機工兩名。該船該航次實際配備船員缺少三副一名、三管輪一名、值班水手一名、值班機工一名，構成了不符合最低安全配員要求的違法事實，存在安全生產(chǎn)隱患。